ヨット用語「ピット」の真実
ヨットの初心者
ピットって何ですか？
ヨットのベテラン
もともとはコクピットのピットでしたが、一般的にはコンパニオンウェイあたりを指します。
ヨットの初心者
ピットマンは何ですか？
ヨットのベテラン
ピットマンはハリヤードを扱う司令塔です。キーボーダーとも呼ばれますが、混同を避けるため、桟橋でトラブル時に対処する一団を指すようにしましょう。
ピットとは。
ヨット用語で「ピット」と呼ばれているのは、本来はコクピットの「ピット」です。しかし、一般的にはコンパニオンウェイ周辺を指します。
「ピットマン」とは、ハリヤード（帆を上げる綱）の操作を担当する重要人物です。目の前に並ぶジャマー（ハリヤードの調整器具）がピアノの鍵盤に似ていることから、「キーボーダー」とも呼ばれます。
一方、「カーレース」の「ピットマン」はタイヤ交換などを担当するチームです。そのため、ヨットでも「ピットマン」は桟橋で待機し、緊急時の対応をするグループだと考える銀座のホステスもいますが、これは誤りです。
ピットの本来の意味と一般的な意味の違い
ヨット用語としての「ピット」は、通常、複数の艇が接近してレースを争う「艦隊」を指します。ヨットレースにおいて、ピットは他の艇との距離を縮めたり、風上を目指すために重要な戦略的ポジションとなります。
一方、一般的な意味での「ピット」は、自動車やバイクのレースにおいて、給油やタイヤ交換などの作業が行われる場所を指します。修理や調整など、マシンの状態を戻すための活動も行われます。ヨットレースにおけるピットとは異なる意味で、レースを中断して行われる活動を表しています。
ピットマンの役割
ピットマンの役割は、ヨットレースにおいて不可欠です。ピットマンは、艇上のクルーであり、主にセイルトリム（セールを調整すること）を担当します。ヨットレースでは、常に最適なセイルセッティングを見つけることが求められます。ピットマンは、風向きや風速などの状況を把握しながら、セールの位置や角度を調整する必要があります。また、セールを適切にテンションをかけ、艇が効率的に進むようにします。レース中は、ピットマンはスキッパーと密に連携し、セイルトリムに関する指示を出し合います。ピットマンの役割は、艇の速度とパフォーマンスに大きく影響するため、ヨットレースにおいて重要なポジションとされています。
ジャマーとキーボーダー
ヨットレースにおいて、重要な役割を担うクルーメンバーが「ジャマー」と「キーボーダー」です。ジャマーは通常、前方に位置し、メインセールを操作します。セールに張力を加え、風を捉え、ボートの進行方向を制御します。一方、キーボーダーは後方に位置し、トラベリングカーを操作します。トラベリングカーはメインセールの下端に沿ってスライドし、セールの形状を調整します。キーボーダーは、風に合わせてセールの形状を最適化し、ボートの効率を高めます。
カーレースとヨットでのピットマンの違い
カーレースとヨットでのピットマンの違いは、その役割の性質に大きくあります。カーレースでは、ピットマンは主にマシンの整備やタイヤ交換などの肉体的な作業を担当します。一方、ヨットでは、ピットマンは通常、セイルやロープの操作などのより技術的な側面を担当します。
ヨットレースでは、ピットマンは船長の指示に従い、帆を調整したり、ロープを操ったりします。彼らの仕事は、ヨットが効率的にパフォーマンスを発揮し、競争相手に対して有利なポジションを維持できるようにすることです。また、ピットマンは、船の安全を確保し、レース中の危険や障害を回避することに責任を負います。
銀座のホステスによる勘違い
ヨット用語の「ピット」には、少し面白い逸話があります。銀座のホステスの間では、この言葉が独特の意味で解釈されていたというのです。彼らにとって、「ピット」とは、お客様を歓待する特殊な場所を意味していました。そのため、ヨット用語の「ピット」が話題になった際、ホステスたちはそれを自らの仕事場のことだと思ってしまったそうです。この誤解がどのようにして生まれたのかは定かではありませんが、ヨット用語と銀座の夜の文化との意外なつながりを示唆しています。