ヨット用語解説：「ベロシティー・シフト」とは？
ヨットの初心者
「ベロシティー・シフト」について教えてください。
ヨットのベテラン
はい、ベロシティー・シフトとは、風速が急に落ちてヨットが惰性で走り続ける際に起こる現象です。この時、真風向は変わりませんが、見かけの風向が前に回ります。
ヨットの初心者
「見かけの風向」とは、ヨットから見た風向のことですか？
ヨットのベテラン
その通りです。見かけの風向は、ヨットの進行方向と真風向の差によって決まります。ベロシティー・シフトが発生すると、見かけの風向が真風向よりも前に回ります。
ベロシティー・シフトとは。
ヨット用語の「ベロシティーシフト」とは、風速が急激に落ちたときに、ヨットが慣性で進み続けているのに、真の風向は変わらないのに、見かけの風向が前から回り込んでくる現象のことです。ベロシティーヘッダーとも呼ばれます。
ベロシティー・シフトの概要
ベロシティー・シフトの概要
ベロシティー・シフトとは、ヨットが風に対して移動するときに受ける速度の変化のことです。ヨットが風上に向かってセーリングすると、ヨットの受けた風は船体の横から進みます。この横風を受けると、ヨットは風上に向かって加速するのです。一方、風下に向かってセーリングすると、横風は船体の後方から進みます。この後方からの風がヨットに当たると、減速することになります。
ベロシティー・ヘッダーとの関係
ベロシティー・ヘッダーとの関係
ベロシティー・シフトは、ベロシティー・ヘッダーと呼ばれる船体の形状と密接に関連しています。ベロシティー・ヘッダーは、船首から船尾に向かって船体の底面に設けられた湾曲した構造です。この湾曲した形状によって、船体が水中を進むときに発生する水流が加速され、バーテックス・ジェネレーターの発生する位置が船首からわずかに後方にずれます。この結果、ベロシティー・シフトが発生し、船の効率的な揚力が向上します。
ベロシティー・シフトが発生する仕組み
ベロシティー・シフトが発生する仕組みは、ヨットの移動と風向きの関係に起因します。帆は風に対して角度をつけて配置され、揚力が発生します。この揚力は、ヨットを前方に推進する力として作用し、「ベロシティ」と呼ばれます。
しかし、ヨットが移動すると、その進行方向と風向きとの間の角度が変化します。風向きが安定している場合、ヨットが進む方向に風向きの変化が追従します。しかし、風が変化したり、ヨットがコースを変更したりすると、風向きとヨットの進行方向の角度が変化します。このとき、ヨットの受ける揚力の方向と大きさが変化し、ベロシティが影響を受けます。これを「ベロシティー・シフト」と呼びます。
ベロシティー・シフトによる影響
ベロシティー・シフトの影響
ベロシティー・シフトは、ヨットの挙動に大きな影響を与えます。まず、ベロシティー・シフトは、ヨットの横滑り割合を増加させる傾向があります。これにより、ヨットはより風下側に流されるようになり、アップウィンド（風上側のコース）をセーリングするときの効率低下につながります。また、ベロシティー・シフトは、ヨットの速度を低下させることもあります。これは、ベロシティー・シフトによってヨットの速度ベクトルが変化することにより、推進力が減少するためです。さらに、ベロシティー・シフトは、ヨットの操縦性を低下させる可能性もあります。ベロシティー・シフトによりヨットの舵が効きにくくなることがあるためです。
ベロシティー・シフト対策
-ベロシティー・シフト対策-
ベロシティー・シフトは、ヨットが風に対してある角度で進むときに発生する現象です。船体の前方部分が風下側に下がることで起こり、船の速度が低下し、向きがずれることになります。これを防ぐには、いくつかの対策があります。
まず、風上側に体重をかけて、船体の揚力を強化することができます。これにより、船首が風上側に持ち上がり、風下側に下がるのを防げます。また、メインセイルをトリミングすることで、揚力を増加させ、ベロシティー・シフトを軽減することもできます。さらに、ジブを揚げることで、船首に横方向の力を加え、風下側に下がるのを防ぐことができます。