ヨットの『フッティング』を理解する

ヨットの『フッティング』を理解する

ヨットの初心者

先生、『フッティング』について教えてください。

ヨットのベテラン

『フッティング』とは、クローズホールドで、風上に向かって進むときに高さよりスピードを優先した走り方です。

ヨットの初心者

日本ではドライブとも言うんですね。それに適した状態をセットした状態はどう呼びますか？

ヨットのベテラン

『フッティング・モード』『フット・モード』『ドライブ・モード』と言います。

フッティングとは。

ヨット用語の「フッティング」とは、風上に向かって進む「クローズホールド」のときに、スピードを追求した走り方です。日本では「ドライブ」とも呼ばれます。この走り方に適するようにセールなどを設定した状態を、「フッティングモード」「フットモード」「ドライブモード」と言います。

フッティングとは何か

フッティングとは、ヨットの帆を操縦するために使用される部品のシステムです。それは、セールのエッジに取り付けられ、ロープ（スプレッドまたはシート）を通すことで、セールを調整したり、操縦したりすることができます。フッティングは、セールに張力を加えたり、風上や風下に動かすために使用されます。また、風向や風速の変化に応じてセールの形状を調整することにも使用されます。一般的なフッティングには、アイレット、クリート、ブロック、カムがあります。これらのフッティングは、セールの効率的な操作と、ヨットの最適なパフォーマンスに不可欠です。

フッティングモードとは

「フッティングモード」とは、ヨットが風上に向かいながら帆走している状態のことで、風に対する角度が35～50度程度のときを指します。このモードでは、ヨットは風の力を推進力として利用し、ジグザグに航行します。船首を風上に向け、風に向かって進んだ後、船首を風下に降ろし、ヨットを左右に振りながら前進します。この操作を繰り返すことで、ヨットは風上方向に向かって航行することができます。

フッティングモードにする方法

ヨットをフッティングモードにするには、まずセイルトリムを調整します。メインセイルのトラベラーを風下側に動かし、ジブシートを緩めます。これによりウインドワードレールのセイルがフルーター状態になり、ウインドワード側のエッジが風に当たります。次に、舵を風上側に回して船を風上に向けます。このとき、船首は風上側に移動します。最後に、センターボードを下げて船の風上能力を高めます。これらの手順を実行することで、ヨットをフッティングモードに設定でき、ウインドワード側に効果的に向かうことができます。

フッティングモードのメリット

フッティングモードを使用すると、ヨットに以下のような利点が生じます。

* 効率の向上風を効率的に捉えることができるため、より高速でのセーリングが可能となります。
* 操作性の向上ルネッタより船首側に体重を移動させることで、操縦が容易になり、風上への航行が向上します。
* 安定性の向上船首側の重量がカウンターウエイトとなり、ヨットの安定性を向上させます。
* 抗力の低減水中の抵抗が低減するため、スピードが向上し、エネルギーの節約ができます。
* 風への適応フッティングモードを使用すると、風の変化に素早く適応し、最適なパフォーマンスを維持できます。

フッティングモードのデメリット

フッティングモードでは、ヨットは風に抵抗し、スピードが低下します。この抵抗は、船体の形状と風に対するヨットの角度によって異なります。また、フッティングモードでは、ヨットはサイドスリップが発生し、真の風方向に対して横に移動します。このサイドスリップは、ヨットの進行方向をコントロールしにくくし、風下に流されやすくなります。さらに、フッティングモードでは、ヨットのヒール（傾き）が大きくなり、乗組員が快適かつ安全に船を操縦することが困難になります。