プロペラ

ヨットのアクセサリーと装備品

ヨット用語「ペラ」ってなに?プロペラとの違いも解説

ペラとは、ヨットにおいて推進力を得るために使用する回転するブレードです。通常、2枚または3枚のブレードがハブに接続されており、ハブは船体に取り付けられた軸に固定されています。ペラはエンジンの回転力で駆動され、ブレードが水をかき回すことでヨットを推進します。
セーリングに関すること

ヨット用語『ブレード』のすべて

ブレードとはヨットの重要なセイルコンポーネントで、マストとブームによって支えられる、風を受けて推進力を得る布製のパネルのことです。形状は三角形で、マストに沿った前縁、ブームに沿った後縁、そして船尾に向けたフットで構成されています。ブレードは、スピードと操縦性のために最適化されており、ヨットが風を活用して効率的に航行できるように設計されています。
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ヨット用語『ピッチ』とは?

ヨット用語の「ピッチ」は、プロペラが1回転して進む距離を表します。この距離は、プロペラの形状やサイズによって決まり、通常はインチ単位で表現されます。ピッチが大きいほど、プロペラは1回転でより多くの水を動かします。つまり、より大きな推力を発生し、ヨットをより高速に推進できます。
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プロペラ・シャフトとは?ヨット用語の基礎知識

プロペラ・シャフトはヨットにおいて、エンジンからプロペラへの動力伝達の重要な役割を担っています。このシャフトは通常、金属製で、エンジンとプロペラを 연결する役割があります。エンジンが作動すると、プロペラ・シャフトが回転し、これによってプロペラブレードに力が加わり、ヨットを前進させます。プロペラ・シャフトのサイズは、エンジン出力とヨットのサイズによって異なります。つまり、プロペラ・シャフトはヨットの推進システムの不可欠な部分であり、エンジンからの動力をプロペラに変換することで、ヨットの航行を可能にしているのです。
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セーリングの効率を上げるフォールディング・ペラ

フォールディング・ペラの仕組みは、ヒンジで接続された複数のブレードから成り立っています。ペラを展開すると、大きな プロペラ面積を作り出し、推進力を発生させます。一方、折り畳むと ブレードを平行に折り畳むことができ、空気抵抗や抵抗を低減します。この仕組みにより、セーリング中にペラの抵抗が減少し、効率が向上します。
ヨットのタイプと特徴

ヨットの用語『セール・ドライブ』

ヨットの用語「セール・ドライブ」は、帆走(セーリング)とモーター駆動(ドライブ)を組み合わせた推進システムの一種です。このシステムでは、モーターをインボードに搭載し、プロペラを駆動します。一方、セーリングシステムは、マストやブーム、セールなどの従来のコンポーネントを使用して風エネルギーを利用します。
ヨットのメンテナンス

ヨット用語「チルト」とは?

チルトとは、ヨットにおいては船体の片側を水中に傾けることで風圧をより効率的に受けるための動作です。これにより、ヨットはより速く、より効率的に進むことができます。チルトは、風向きや風の強さによって調整され、ヨットが最も効率的に進むよう最適化されます。ヨットレースでは、チルトの技術が勝敗を分ける重要な要素の一つとされています。
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ヨットの基本用語:プロペラ

プロペラとは、ヨットにおける推進力を生み出す回転式の装置です。通常、船尾に取り付けられ、シャフトと接続されています。プロペラは水中に回転することで、水流に作用し、反対方向に推進力を発生させます。これにより、ヨットは前進したり、後退したり、旋回したりすることができます。プロペラは、ブレードの数や形状、ピッチなど、さまざまな設計がされており、特定のヨットのニーズに合わせて調整されています。