ヨットの操縦方法 「でふね」とは？ヨットの係留方法を解説
「でふね」とは、ヨットなどの小型船舶が一時的に停泊させておくための固定物のことです。船体にロープなどを結びつけ、岸壁や防波堤に係留します。でふねには、船舶の揺れを吸収する浮力材や防護材が取り付けられている場合もあります。船舶の安全な係留に欠かせない設備で、ヨットハーバーやマリーナなどに設置されています。
係留
ヨットの操縦方法 
ヨットのアクセサリーと装備品 ヨットの必須アイテム『アンカー』徹底解説
ヨットのアンカーとは、ヨットを特定の場所に停泊させるために海底に打ち込まれるデバイスです。アンカーは、ヨットを風や流れによって移動するのを防ぎ、安全で安定した停泊を確保します。アンカーは一般的に金属製で、さまざまな形やサイズがありますが、最も一般的な種類はホールディングパワーが高いことで知られるフリュッケアンカーです。
ヨットのアクセサリーと装備品 ヨットの用語『シンカー』とは？
シンカーとは、ヨットで使用される重要な装置です。ヨットの喫水線を下げ、横転を防止するために使われます。重く、通常は鉛または鉄で作られており、キールやブルブの下部に吊り下げられます。シンカーは、ヨットの安定性を向上させ、強風や波による横転を防ぎます。また、風上方向に力を発生させて、ヨットを前に進めるのにも役立ちます。シンカーの重量と形状は、ヨットのサイズと形状に応じて設計されています。
ヨットの操縦方法 ヨットの『もやう』とは？正しく係留する方法を解説
ヨット用語でいう「もやう」とは、係留中または航行中にヨットの向きを一定に保つために使用する、ロープやチェーンで構成された装置のことです。ヨットは風や潮の影響を受けやすく、常に動いてしまうため、「もやう」で固定することで安全かつ安定した状態で係留したり航行したりすることができます。
ヨットのアクセサリーと装備品 ヨット用語『ムアリング』とは？
-ムアリングとは何か-
ヨット用語の「ムアリング」とは、船を係留するための固定ポイントのことを指します。通常は、港湾施設や湾内の特定の場所に設置されており、船舶は丈夫なロープやチェーンでムアリングに接続されます。これにより、船舶は潮汐や風の影響で流されず、安定して停泊することができるようになります。ムアリングは、港湾やマリーナで船舶を安全に係留するために不可欠な要素であり、船体の保護や事故の防止に寄与しています。
ヨットの操縦方法 「スターン・ツー」とは？岸壁への係留方法を解説
「スターン・ツー」とは、船舶を岸壁に係留する方法のひとつです。船尾を岸壁に向けて係留するため、この名がつけられています。この方法では、船尾を取り付けるスターンラインと船首を取り付けるヘッドラインというロープを使用します。スターンラインは岸壁にあるクリートまたはポールに固定し、ヘッドラインは船首を桟橋の杭やポールに固定します。この方法では、船舶は岸壁に平行に係留され、船首が岸壁から離れています。
セーリングに関すること ヨット用語「いりふね」とは？港口での係留方法
「いりふね」とは、ヨット用語で、港口における係留方法のひとつです。これは、船首を岸壁や埠頭に向けて、船尾を岸壁から離して係留する方法を指します。船尾と岸壁の間には、通常、スプリングと呼ばれるロープが張られており、船の揺れを防ぎます。
ヨットの操縦方法 ヨット用語『バイト』の解説
ヨット用語の「バイト」は、ヨットのセールに風が当たることで発生する揚力を利用してヨットを進める技術を指します。バイトの基本的な意味は、ヨットのメインセールを風下から風上に引き込み、帆の中に風を取り込んで揚力を発生させることです。この動作を繰り返すことで、ヨットは水平方向に前進します。バイトは、ヨットを効率的に走らせるために重要な技術であり、風向きや風速に合わせて調整することが求められます。
セーリングに関すること 【ヨット用語辞典】いりふね
「いりふね」とは、海に出る前にヨットの船底に付着した汚れや貝殻などの付着物を取り除く作業のことです。この作業には専用クリーナーやブラシを使用し、入念に船底を磨きます。ヨットの航行性能やスピード向上に大きく影響するため、定期的に「いりふね」を行うことが推奨されています。
ヨットの操縦方法 ヨット用語『でふね』について
ヨット用語「でふね」は、風による進行方向に対し、船体の先端部が向いている状態を指します。船体の向きは「針路」と呼ばれ、風との相対的な位置関係によって決まります。ヨットは帆を使って風力を受け推進しますが、「でふね」では帆の効率が最も高くなります。
ヨットの操縦方法 ヨットの「ともづけ」とは？
-ともづけとは-
「ともづけ」とは、ヨットの用語で、ロープや紐を使ってヨットの船尾（とも）を岸や別の船舶などに結びつけることを指します。ヨットが固定された状態を保つために、係留や一時的な接続に使用されます。ともづけにはさまざまな種類があり、船体の構造や係留環境によって適切な方法が異なります。一般的なともづけ方法には、船尾環にロープを通す「環ともづけ」、船尾柱にロープを結ぶ「柱ともづけ」、複数のロープを使用する「多点ともづけ」などがあります。
ヨットの操縦方法 ヨット用語「シングル・アップ」の意味と使い方
ヨット用語の「シングル・アップ」とは、ロープの端を結び目なしで固定するための簡単な方法で、一時的に何かを固定したり、セルフテンショニングを作成するときによく使用されます。この方法は、ロープをポストやクリートなどに巻き付けて、ロープの端を自分の周りに2回または3回巻き付けて、最後にロープを巻き始めの部分に通して引っ張ることで行われます。この方法により、ロープがしっかりと固定され、必要なときに簡単に緩めることができます。
セーリングに関すること ヨットのやりづけとは？岸壁への係留方法を解説
やりづけとは、ヨットを岸壁や桟橋などの係留施設につなぎ留めて固定する行為のことです。ヨットが海流や潮位の変化、強風などの外力によって動くのを防ぎ、安全に停泊させるために不可欠な作業です。やりづけには、ロープやチェーンなどの係留索を使用し、対岸のクリートやビットなどの係船器具にしっかりと結び付ける必要があります。正しいやりづけを行うことで、船体の損傷や周囲の船舶への衝突などの事故を防ぐことができます。